在河海岸的汤比（Tongbai）的南部，苏伊州（Suizhou）依赖于“汉克森（Hanxiang）的喉咙”的重点。 作为Yan Emperor Shennong镇，Chimes镇和中国特殊车辆的首都，Suizhou抓住了新的发展，对特征行业带来了新的好处。 2024年，Suizhou的GDP增长了6.1％，始于向上的曲线。 长期以来，特殊客观的车辆基因与苏州城的血液结合在一起。公司的200多辆专业车辆和组件分散了，每年有近20万辆汽车的“ Suizhou制造”专业车辆在130多个国家和地区。许多专业车辆公司加速了数字和智能转型，“苏州智能制造业”的影响不断增加。现在，“特殊Layuchina的车辆资本转移到工业工业集群。 在达利克山（Dalik Mountain）的脚下，蘑菇行业破坏了传统的农业边界，以实现美丽的变化。从木材种植领域的技术变化到智能的蘑菇生产，从扩大新鲜蘑菇贸易的工业连锁店到深层加工，在欧美餐桌上提供小蘑菇，并以数​​十亿美元的bills票房传播世界。 广肖风扇的咆哮仍然拥有他的耳朵，从“制造”到“明智的制造业”的升级就在附近。作为“著名的中国粉丝城市”，广州粉丝行业探索了伊桑（Isang）闯入关键转型节点的方式。 最近，《 Hubei Daily Media Group Fulcrum杂志》的报告去了Suizhou，阅读了Suizhou的三个主要Suizhou Industries的LEAP守则，尤其是Suizhou的专业行业，蘑菇和粉丝，并了解Suizhou的特征如何鼓励强烈的声音。 由Hubei Chengli Group制造的特殊车辆（由Zengdu District Media提供的照片nter） 专业车辆行业突破的核心仍然增强了工业链，改进产品，并超速加入 - 填充和升级。 无人机指挥车在天空中涌现，压缩泡沫消防车将精确起作用，新的能源自卸车阵列将准备发射... 5月20日，2025年的2025年车辆特殊用途和 - 紧急情况 - 紧急情况的会议在苏伊州举行。在展览现场，许多新的特殊目标车辆非常明显，吸引了参展商停下来拍照。 作为“中国特殊车辆的首都”，苏伊州的特殊汽车行业很强大。从Zengdu区的西海（Xihe Town）开始，再到北部，以及316号国家高速公路前往Sui County的Lishan Town。 30公里长的“特殊汽车走廊”正在缓慢散布，带有冷链，清洁度，专业运输和其他特殊车辆产品。超过200公司的专业车辆和组件已经聚集在一起，有91家公司拥有合格的车辆资格，年产率为近200,000辆特殊车辆 - 在该国每7辆特色车辆中，一个是“ Maude Isuizhou”，其年度产出价值超过600亿元。九种单独类型的销售量，包括油轮和撒卡卡车，在该国排名第一。 Suizhou专业车辆行业的发展无法在一夜之间实现：从最初的三家公司到200多家公司；从传统的拖车到新的能源车，从当地市场到出国旅行，经过60多年的行业，其行业一直在发展和发展，依靠市场的持续变化，升级和发展。 面对当前市场的复杂和环境变化，苏伊州市政党和市政政府委员会指出了一个新目标：为开发特殊的EM行业车辆的一切努力是1000亿元人民币，并为实现超过2000亿元的经济总量提供了稳定的支持。 半个多世纪以来，“中国车辆的特殊目的是以跑步方式进行十亿美元的运动。旅行速度。 在“专业”中获胜 该国九个单项销售主管 机器人狗在地面上巡逻，同时在空中运作，并将智能系统带到指挥车上。仅通过操作车辆，操作员可以实现土地的联合空间和运营。在5月20日的特殊车辆博览会上，Qixing Group提出的UAV指挥车引起了人们的关注。 “该产品是该公司今年开发的新产品，客户下了订单。” QIXING Group Technology Center的L级董事经济研发办事处Wen Junling介绍了该产品使用双网综合卫星链接和5G通信的工作，可以安排6个无人机和机器人狗同时在战斗中合作，并安装“ 6英里眼”进行救援决策。 无人机指挥车是苏济州在数字和明智方面的专业车辆更换的代表之一。同一天，Suizhou发布了8台特殊的目标车星产品。 Fulcrum Financial Reporter发现，除了无人机命令车辆外，显示的许多特殊目标车辆产品还配备了智能系统。 例如，BOLI特殊汽车高空灭火无人机火车配备了高负载管道的无人机系统，该系统不仅达到了150米的高度和25米的超长喷气距离，而且还可以在3分钟内完成非常快的响应，例如，从天空中直接撞到火点的圣洁武器。配备纯电动com的智能电子控制系统压浪费废物汽车可以在整个过程中实现准确的操作； Chusheng Automobile铝合金油运输车，其智能监测系统可以在整个过程中达到风险警告，等等。 “数字化和智能转型是发展苏济特殊汽车行业的关键步骤。” Suizhou汽车行业协会主席，Shenhua Warehouse总经理Chen Yong告诉Fulcrum的Fulcrum，即使是Suizhou Special Automobile也经历了60多年的发展和裂变，缺乏同质性和Mabingpoor质量在行业中始终在增长，而新的能源也不是很高的。 如何解决发展困境？ Sa Mga Nagdaang Taon，Ang Suizhou City Ay Nagsagawa Ng Maga hakbang upang upang palakasin ang -pang -pang -agham na pananaliksik，位于dalubhasang mga institusyon的sunud -sunud -sunod na itinod itinod na itinod na itinod na itinod naG pananaliksik ng Sasakyan Tulad ng Hubei省级特殊用途车研究所，位于苏州武汉技术大学工业研究所Upang Gabayan Ang Mga negosyo upang mabuo ang Mabuo Ang Mga产品，在“专业汽车和差异”和“变化”和“差异”方向上 - 在湖北特殊车辆研究所的展览馆中，显示了一系列由研究所和企业开发的产品：与Jiangnan的特殊车辆合作开发的一辆全自动森林消防车。车辆可以替换25名消防员，以填补我所在国家的森林消防软管的自动铺设和回收技术的空白；沃里克公司（Warwick Company）的重型卡车公司的专员，开发了一种新的轻质粉刷谷物车辆运输材料，采用了原始的超级无束的上层结构的坦克机构等，与模型相比，总负载质量降低了15％S，等 华盛科学技术大学机械科学与工程学院副教授李·桑德（Li Shande）介绍了该研究所从车辆设计的主要成分开发了60多个高端汽车产品和100多种主要组件设备，解决了近500个苏伊达岛的技术问题，这些问题是昂贵的汽车和公司公司，并为企业创建了13illy yuuy yuuy yuuy yuue yuue yuue yuue yuue yu yu yu yu yu yu yu y超过13亿。 为了支持科学和技术创新，Suizhou在该省及以上的该省培养了70个专家和创新的“小型巨人”专业车辆，14次智能生产试点业务示范，一组产品填补了国内差距。 “ Suizhou”是该国的第一个销售数量，包括油箱，喷水车和沉船卡车，包括油箱，洒水车和沉船卡车。 除了在应用程序组件上开发产品外，Suizhou SPECIAL Automobile还将数字和智能转换加速到生产和服务器端的边缘。 在生产方面，成谷特殊汽车成功地申请了国家智能工厂，凯利的特殊车辆被包括在省级智能制造试点示范中；在服务方面，Suizhou特殊汽车供应链平台组织了200多个特殊的车辆和商务零件，并完成了许多服务，例如获得平台，财务对接，产品展示以及特殊检查和车辆测试。 国家特殊车辆和紧急设备测试以及研发基地（Zengdu地区媒体中心提供的照片） 出口翻了一番 “朋友”扩展到130多个国家和地区 5月13日上午，来自印度尼西亚的客户在Hubei Xinchufeng Automobile Co，Ltd安排与公司销售团队合作。 Xinchufeng Aut生产的特殊产品Omobile Co，Ltd主要是纯电动汽车，并由氢能车辆补充。过去，该公司的产品在该国出售。今年，该公司已开始扩大海外市场。从一月到四月，该公司的直接出口产品超过2000万元人民币。 “国内股市饱和，这是探索海外市场的不可避免的趋势。”副公司经理Wu Zhiyong的判决就专业车辆公司的成立表示共识。 中国汽车制造商协会首席工程师Ye Shengji说，海外的专业车辆成为了工业增长的新引擎，主要驱动力来自与“ Belt and Road”共同服务的国家的大规模基础设施需求。 “要么出国或出去。” Hubei Kaili专用车辆有限公司董事长Liang Jie宣布，到2023年底，该车辆开始部署特殊的PUR凯利的姿势。去年9月，该公司制造的六个废物垃圾和清扫商被出口到沙特阿拉伯。 特种汽车产品需要个性化和定制，与应用程序情况，当地环境等密切相关。要更好地了解海外情况，Liang Jie去年访问了20多个国家和地区，包括中东，东南亚，俄罗斯，俄罗斯。 调查后，发现要更好地开放海外市场，首先，质量应该很棒。其次，产品应调整为当地环境。 Liang Jie说，过去在哈萨克斯坦，俄罗斯，非洲以及其他国家和地区使用的大多数产品都来自欧洲，日本等。其次，应该根据该国出口的特殊环境进行产品的适应。例如，非洲的道路状况很困难，凸起速度很高，因此出口非洲产品的焊接零件需要可靠；沙特阿拉伯具有高温，因此高温对液压油管，橡胶产品和其他配件的抗性应为高温。 去年，海外销售销售特殊汽车的价格将近10％。 Liang Jie表示，预计今年国外销售的共享将翻一番，明年它将尝试达到近40％，并将继续扩大国外的市场分享。 除了出口商用车贸易外，苏州的一些专业车辆公司还与海外市场密切相关，并抛弃了国外外国仓库和KD工厂。短暂的KD工厂将汽车零件堆积在海外。与出口完整的车辆相比，它可以降低运输成本，享受当地政策和关税偏好的支持，并推动当地车辆行业的开发。 Chengli Group Co，Ltd是该州专业行业的领先业务，去年出口量接近8000万美元，增加了5次以上同比0％。目前，该公司促进了哈萨克斯坦的KD工厂的建设和马来西亚的KD工厂。 成谷汽车集团董事长陈·阿鲁（Cheng Alu）告诉Fulcrum Financial Reporter，专业车辆的利润率将略有增加，KD工厂的建设命中率将降低生产成本，并改善Suizhou专业车辆的国际竞争。 为了帮助特殊的车辆出国，苏济州与“成千上万的企业和数百个展览并扩大市场行动”，通过促销占领订单，并探索不同的方式来降低成本和提高企业的效率：Co-Cosco出口；使用新港口和界限，例如Horgos，Xinjiang，以打开车辆出口通道等。 数据表明，去年，苏济州的特殊车辆和出口零件超过23亿元人民币，翻了一番。从今年1月到4月，车辆出口和政党增加享年104％，苏济州的特殊车辆扩展到130个国家和地区。 慢性病 价格战继续，当地支持率低 “这两年已成为建立我们公司的困难时期。”在采访中，Kaili Special Automobile董事长Liang Jie公开承认。 自2016年成立以来，Kailing Special Auto销售已年复一年。什么是困难？ Liang Jie说，贫困在于公司的决定：采取综合生产和销售的道路。 由于Suizhou特别汽车已经开发了60多年，因此已经开发了30,000多名销售人员。他们不属于任何公司，并且可以与不同的制造商合作以在世界以外的方式销售产品。在工业发展的早期阶段，广泛的销售模式可以迅速开放市场。但是今天，它已成为苏济州专业车辆行业发展的主要障碍。 Liang Jie说尽管整个专业市场市场的“围墙”加剧了，但许多卖家盲目地追求低价，以确保安全并将价格与不同的制造商进行比较。为了确保劳动力，制造商只能与价格战进行打击，从而破坏Suizhou Specialty Automobile的生态发展。 “尽管我们在短期内面临着订单下降的压力，但从长远来看，生产和销售的整合应该是正确的道路。” Liang Jie介绍了该公司成立之前的七年，销售额增长了近50％。在2023年开始进行生产和销售的改革之后，增长率下降了超过5％。目前，该公司的业务人员帐户超过员工的70％以上，预计明年的增长率为约50％。 在一次采访中，许多专业的汽车公司在销售方面引用了这种慢性疾病。为了解决这个问题，苏州城也有所了解近年来的步骤 - 建立协会，建筑平台，市场纠正等，扮演着特定的角色。但是改变这种情况仍然需要公司的努力。 除了Kail Special Automobile在综合生产和销售道路上的发展外，Chengli集团还获得了市场企业家并创造了自己的销售团队。像重型沃里克（Warwick）和Xin Chufeng这样的公司也拥有自己的销售团队。 那些成功核心仍在加强工业链，改善产品并加速变化和升级的那些行业内部人士说。 在工业层面，Suizhou Special Automobile的本地支持率较低，仅为41％。在生产基地国家中具有特殊目的的主要车辆，林山（Liangshan）利率的当地支持，山东约为65％，荷叶省的希亚恩市已达到75％以上。 Shandong Liangshan的工业链具有平衡的发展NT和Shiyan的Dongfeng车辆底盘对驾驶和其余的剩余影响都有很大的影响。相比之下，苏伊州许多公司都报告说，苏济州专业公司要求的大多数商品（例如底盘和基本组件）是从其他地区购买的，将Gasestos增加到物流和供应链风险中。 关于这个问题的目标是，Suizhou发布了“高质量工作开发计划的Suizhou特殊车辆行业”，该行业符合“使用”方向和特殊车辆供应链的持续改进。 就底盘而言，已引入了成都Yiwei汽车，Hangzhou Times Electric和CATL等企业，以合作制造新的Energy Medied和重型卡车底盘。在新的能量电池方面，由新材料和新材料代表的企业在行业中建立了相对完整的链条。 目前，在Xinchufeng Automobile Co，Ltd，Hubei氢能通讯Ercial车辆创新示范中心正在建设中。完成后，氢的商用能量车辆的开花和下游业务将引入苏州特殊车辆的上手，将改变和升级。 作为中国“车辆资本的特殊目的”的主要领域，Zengdu地区党秘书Jiang Hao表示，他将指导特殊的车辆公司进入高价值的小场，并努力为工业工业方法做出更多贡献。 中国国家重型卡车集团Hubei Huawei车辆有限公司特殊车辆特殊车辆产品 - 液体供应车阵列等待交付（公司提供的图片） “特殊汽车 +紧急响应”的目的 指出十亿个行业层面 “特殊客观的车辆行业已经进入了一个改组时期。”中国汽车制造商协会专用车辆分支机构董事长Jiang Chunsheng，在大规模基础设施时期的结束时，轻巧的特殊客观车辆产品的趋势显而易见，紧急支持和消防等市场已成为新的增长点。 目前，安全行业正处于量表的快速发展和扩展阶段。数据表明，去年，国家安全紧急行业的规模达到了2.4万亿元，预计2025年将达到2.8万亿元。在惠比省，省安全行业的产量为2400亿元人民币，而苏伊州的产量为2400亿元人民币，而苏伊达的成本约为22％，仅为武体。 作为紧急急救行业的第一批国家示威活动，苏伊州市近年来积极获得了这一机会，特别是由Especial车辆代表的紧急设备将很受欢迎。在2024年的财政部的万亿美元紧急债券中，有10多家签署了订购的苏伊州公司，以超过4,40多个0个产品订单，例如电源紧急维修车辆和大型运河车辆，总计20亿元人民币。 由成谷汽车集团建造和制造的航空涡轮雪花摩托车的厚度约为10厘米，清除宽度约为50米。随着2024年初的寒冷季节的营救，它成为了走廊上的降雪和预防冰的先驱。 “苏州制造的”医疗管理局和医疗保险车为宇航员提供医疗保险，以返回深圳12的地面；负压救护车，紧急救援车，排水车等多次参加Pambanrescue。 在1000亿元人民币的特殊急诊室行业中，苏济州如何努力？ 中国重型机械行业协会执行主席吉Xiaobo认为，传统紧急设备的缺点是掌握响应，资源调度和情报的熟练程度限制灾难救助效力的关键。因此，我们应该使用新一代信息技术来推进明智的紧急情况的实施。 中国安全行业协会副主席高洪指出，诸如低高经济体等未来行业应结合安全行业和紧急行业。 一名相关人士由Suizhou City负责人说，Suizhou由移动紧急设备主导，并支持NG新软件材料，这些材料叠加在新兴的业务格式（例如智能机器人和低高的经济体）上。 Tumutuon sa mga tipikal na mga sitwasyon, mai-target namin ang pananaliksik at pag-unlad ng mga intelihenteng kagamitan sa emerhensiya, magtatag at mapabuti ang hinihimok ng senaryo, pag-iiba ng produkto, at mga standard na mekanismo ng output, at nagsusumikap na Linangin Ang 10 Karaniwang Mga Kaso ng部长Inpormasyon sa Emerhensiyang pang-emergency na pang-emergencyNa pang-jemergency na pang-earmerencency na pang-earmerencency na pang-紧急紧急紧急紧急紧急紧急紧急紧急紧急紧急紧急紧急情况。 （诱导财务记者张小亚伊组成部分nie Zheng Wang ling）